1. Състав:
304L тръба от неръждаема стомана: 304l е аустенитна неръждаема стомана, съдържаща приблизително 18-20 процента хром и 8-12 процента никел. Освен това има ниско съдържание на въглерод, обикновено около 0,03 процента, което спомага за подобряване на устойчивостта на корозия и намалява риска от сенсибилизация по време на заваряване.
Тръба от неръждаема стомана 904L: Неръждаемата стомана 904l също е клас аустенитна неръждаема стомана, но с по-високо съдържание на сплав. Съдържа приблизително 19-23 процента хром, 24-26 процента никел, 4-5 процента молибден и 1-2 процента мед. Добавянето на мед повишава неговата устойчивост на силни редуциращи киселини като сярна киселина.
2. Устойчивост на корозия:
Тръба от неръждаема стомана 304L: Тръбата от неръждаема стомана 304L има добра обща устойчивост на корозия в мека среда, включително атмосферни условия и много органични и неорганични химикали. Въпреки това, той е по-малко устойчив на корозивни среди от неръждаемата стомана 904L.
Тръба от неръждаема стомана 904L: Тръбата от неръждаема стомана 904l има отлична устойчивост на корозия, особено в корозивни среди като сярна киселина, фосфорна киселина и разтвори, съдържащи хлорид. Той е силно устойчив на питинг, корозия в пукнатини и напукване от корозия под напрежение.
3. Приложение:
Тръба от неръждаема стомана 304L: широко използвана в различни индустрии, включително преработка на храни, химическа обработка и фармацевтични продукти. Подходящ за приложения, изискващи обща устойчивост на корозия и добра формоспособност.
Тръба от неръждаема стомана 904L: често се използва в оборудване за морска вода, офшорни платформи, химически заводи, фармацевтична промишленост и други случаи, които изискват висока устойчивост на корозия. Използва се и в производството на топлообменници, кондензаторни тръби и оборудване за обработка на сярна киселина.
4. Цена:
Тръба от неръждаема стомана 304L: Често е по-рентабилна от неръждаема стомана 904L, което я прави популярен избор за много приложения.
Тръба от неръждаема стомана 904L: Това е по-скъп материал поради по-високото си съдържание на сплав, особено добавянето на мед, което допринася за отличната му устойчивост на корозия
